Поиски MH370: Обломок с Реюньона "скорее всего" является частью самолета

Как сообщил австралийский чиновник корреспонденту BBC, обломок, найденный на острове Реюньон в Индийском океане, "скорее всего" является частью пропавшего самолета MH370.

Мартин Долан, возглавляющий поисковую операцию, проводимую Австралией, также сказал, что поиски продолжаются "в верном месте" - южной части океана.
Обломок, который считается частью крыла, будет отправлен на анализ во Францию.
Самолет Boeing 777 компании Malaysia Airlines исчез в марте 2014 года, следуя из Куала-Лумпур в Пекин.
На борту пропавшего без вести самолета находилось 239 пассажиров и члены экипажа.
Обломок выбросило на остров Реюньон в среду, примерно в 4000 км (2500 миль) от предполагаемого места крушения MH370.
Долан, который возглавляет Бюро транспортной безопасности Австралии, рассказал ВВС, что он "более чем уверен в том, что обломок... имеет отношение к Boeing 777".
Эксперты, изучавшие фотографии обломка, заявили, что он напоминает флаперон (подвижная часть крыла) Boeing 777.
"Никаких других случаев потери флаперона от Boeing 777 не зарегистрировано", сказал Долан.
"Мы уверены, что сможем обыскать эту область и найти пропавший самолет", - добавил он.
Однако Долан также отметил, что обнаружение обломка не поможет определить, точное место падения самолета.
"За последние 16-17 месяцев, обломки уже расплылись по всему Индийскому океану", сообщил он агентству AFP.
Руководствуясь сигналами самолета, обнаруженными с помощью спутника, власти полагают, что он упал в южной части Индийского океана.
Однако никаких вещественных доказательств этого найдено не было, а в январе власти Малайзии заявили о том, что все люди, находившиеся на борту самолета, признаны умершими.
Ранее австралийские чиновники и премьер-министр Малайзии Наджиб Разак сказали, что расположение обломков соответствует данным анализа течений, предоставленного исследователями.
Ожидается, что обломок будет доставлен в французский город Тулуз в пятницу. Французские СМИ передают, что чиновники сообщают о том, что эксперты исследуют его на следующей неделе.
Крис Бокман, корреспондент ВВС в Тулузе говорит, что для хранения и исследования обломка авиационное ведомство располагает огромным ангаром, который использовался в случае с авиалайнером Air France, потерпевшим крушение во время перелета из Бразилии в Париж в 2009 году.
Корреспондент ВВС Ричард Уэсткотт сообщает, что данный предмет должен иметь метку с серийным номером, который непосредственно связан с MH370. Даже если такой метки нет, там должен быть штамп производителя.